酸洗钝化、武汉酸洗、平安船舶 查看

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农用车、摩托车行业

农用车制造业近年来发展迅速，其中山东市场的农用车行业发展较快，全年冷热板整体需求约为40万吨，酸洗缓蚀剂，很多农用车生产厂家愿意用酸洗板代替冷板以求降低成本，其中可“以热代冷”的部位主要是驾驶室内板、挡风板，酸洗磷化，所需规格主要为0.8—1.5×1000—1250mm等。

摩托车的轮毂也可以使用酸洗板。目前摩托车轮毂一般使用2.0mm冷板，由于成本高和厚规格的冷板较难采购，部分厂家一度改用热轧板，但热轧板又存在表面质量较差的问题，难以满足厂家的需要。使用酸洗板则可以满足用户对成本和质量的双重要求。

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酸洗钢主要用途

酸洗卷SPHC抗冲压性优于Q195、Q215、SPCC、ST12

酸洗卷SPHD对应替代08AL、SPCD、ST13

酸洗卷SPHE对应替代5213、SPCE、ST14

生成的氯化亚铁和三氯化铁能溶于溶液中。与此同时，酸溶液还会与钢铁基体发生如下反应:

FeO+2HCl→FeCl2+2[H]

2[H]→H2↑

生成的氢气对难容的水垢及氢化物起机械剥离脱落作用，武汉酸洗，有利于除垢。但原子氢渗入金属基体也有腐蚀作用。

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适用予成品前钢丝的酸洗工艺

成品前钢丝，一般指最后一道热处理的钢丝．

(1)以石灰糊涂层为主的酸洗工艺其工艺流程为。

热处理钢丝—→酸洗—→水洗、高压水冲洗—→浸涂油脂石灰糊—→干燥

这种酸洗工艺仍广泛用于普碳钢丝和一般中碳钢丝成品的拉拔。

(2)以硫酸铜涂层为主的酸洗工艺其工艺流程为：

热处理钢丝—→酸洗—→水洗冲洗—→浸涂硫酸铜—→冲洗—→中和—→干燥

此种工艺适用予普碳钢丝、一般中碳钢丝和普通弹簧钢丝成品的拉拔，但不适用于表面镀锌的钢丝。

(3)以磷化涂层为主的酸洗工艺其工艺流程为：

热处理钢丝—→酸洗—→水洗、冲洗—→浸涂磷化层—→水洗、冲洗—→皂化—→干燥

这种酸洗工艺能得到良好的拉拔表面，适用于中碳以上钢丝和高强度弹簧钢丝等成品的拉拔。磷化层的厚度根据拉拔道次而定。